• Akumulatory z nowych linii Expert HVR ® i Professional Power

      wyróżniają się całkowitą bezobsługowością, która pozwala instalatorom i użytkownikom końcowym zmniejszyć zapotrzebowanie na nowe akumulatory. Akumulatory z obu linii posiadają wydłużony okres przydatności, zabezpieczenie przeciwiskrowe i zabezpieczenie przed wydostaniem się elektrolitu, a dodatkowo przez cały okres eksploatacji nie wymagają obsługi (zgodnie z normą EN50342). Do stworzenia bezobsługowej konstrukcji opracowanej we współpracy z wiodącymi producentami pojazdów wykorzystano nowy stop ołowiowo-wapniowy, nowy projekt wieczka z wewnętrznym labiryntem do skraplania śladowych ilości kwasu z wydzielających się gazów oraz filtr przeciwiskrowy, zapewniający większe bezpieczeństwo użytkowania.

    • Akumulatory Exide HVR

      Aby pomóc dealerom i dostawcom, którzy korzystają z akumulatorów, firma Exide stale dzieli się wszystkimi korzyściami płynącymi z opracowywanych zaawansowanych technologii, zaraz po tym, jak tylko ich skuteczność zostaje potwierdzona we współpracy z wiodącymi producentami pojazdów. Odświeżona linia akumulatorów Exide Heavy oferuje nowe możliwości, a dzięki technologii HVR ® , wysokiej odporności na wibracje i całkowitej bezobsługowości, pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze.

    • Ostre gazowanie, długa jazda i każda pogoda, to żaden problem dla naszego akumulatora Powersports AGM. Został zaprojektowany do pracy w ekstremalnych warunkach. Gwarantuje zawsze maksymalną moc i osiągi. A mocna obudowa zapewnia doskonałą ochronę przed drganiami, nawet gdy pokonujesz wzburzone wody czy wyboiste drogi. Do tego jest całkowicie bezobsługowy.

    • Inteligentne rozwiązanie Exide wspierające dłuższą żywotność akumulatora. Przedwczesne awarie akumulatorów, spowodowane narażeniem ich na głębokie rozładowanie, są częstym zjawiskiem w przypadku samochodów ciężarowych. Akumulatory muszą sprostać wyzwaniu częstych rozruchów, przy poruszaniu się po obszarach miejskich, oraz zużyciu energii na ogrzewanie i oświetlenie podczas nocnych postojów (w przypadku pojazdów długodystansowych).

    • Inteligentne rozwiązanie Exide wspierające dłuższą żywotność akumulatora. Przedwczesne awarie akumulatorów, spowodowane narażeniem ich na głębokie rozładowanie, są częstym zjawiskiem w przypadku samochodów ciężarowych. Akumulatory muszą sprostać wyzwaniu częstych rozruchów, przy poruszaniu się po obszarach miejskich, oraz zużyciu energii na ogrzewanie i oświetlenie podczas nocnych postojów (w przypadku pojazdów długodystansowych).

    • Akumulator Tuborg Blackjest to uniwersalny akumulator, który jest doskonałym kompromisem między ceną a jakością. Idealnie nadaje się do wszystkich samochodów z podstawowym wyposażeniem. Bardzo dobre parametry rozruchowe, system centralniego odpowietrzenia "Kamina" powodują, że sprawdzi się także w autach dostawczych oraz ciężarowych. Szeroki wolumen akumulatorów Tuborg Black 100Ah 800A zapewnia odpowiedni wybór do samochodów osobowych, ciężarowych, ciągników i maszyn rolniczych oraz pojazdów specjalnych.

      .

    • Akumulator Tuborg Silverjest to akumulator, który spełnia wymagania wszystkich nowoczesnych samochodów z podstawowym wyposażeniem. Dzięki swojej konstrukcji szczególnie dobrze radzi sobie w samochodach użytkowanych głównie w cyklu miejskim. Dzięki zastosowaniu specjalnych dodatków do produkcji płyty, nie wymaga częstego doładowywania. Szeroki wolumen akumulatorów Tuborg Silver zapewnia odpowiedni wybór do każdego pojazdu.

    • Akumulator Tuborg Gold jest akumulatorem najwyższej jakości, który jest odpowiedni dla pojazdów klasy premium o wysokich wymaganiach energetycznych. Ze względu na bardzo niskie odparowanie i szczelną obudowę nie wymaga obsługi.

    • Akumulatory uywane na łodziach (marine battery) dziela sie – ze wzgledu na funkcje – na dwa rodzaje: rozruchowe (starting / cranking battery) i uytkowe (house battery). Akumulatory rozruchowe / startowe (starting / cranking battery). Akumulatory rozruchowe maja zapewnic uderzenie pradem o duym nateeniu i natychmiast powrócic do pełnej mocy. Dlatego kupujac akumulator rozruchowy naley zwrócic uwage przede wszystkim na nateenie dostarczanego pradu. Generalnie mona uznac, e eglarzy beda interesowały akumulatory rozruchowe w przedziale od 75 do 400 amperów. Silnik powinien zastartowac od razu, ale istotne sa wymagania rozrusznika. Jego charakterystyke podaje instrukcja silnika. Jesli jej nie ma, warto zapamietac, e trzeba co najmniej 2 A na cal szescienny pojemnosci silnika dieslowskiego i minimum 1 A na cal szescienny pojemnosci silnika benzynowego. Jesli nie znamy pojemnosci silnika, trzeba sprawdzic te wartosc u producenta.

    • Komputerowy zasilacz awaryjny sinusPRO-800 W 12V jest urządzeniem do bezprzerwowego zasilania komputerów, serwerów i zestawów komputerowych. W przypadku zaniku napięcia z sieci 230VAC lub fotowoltaiki, urządzenie przełącza się w tryb pracy akumulatorowej (battery mode), pozwalając na dalsze bezprzerwowe działanie systemu i zabezpieczając przed bezpowrotną utratą danych.

    • Zasilanie awaryjne z serii POWER SINUS jest kombinacją przetwornicy, ładowarki i automatycznego przełącznika AC w jednym układzie ze szczytową wydajnością konwersji DC/AC na poziomie 88%. Wyposażone jest w wiele unikatowych rozwiązań, jednocześnie będąc jednym z najbardziej popularnych i niedrogich układów zasilania awaryjnego na rynku. Oferuje wielostopniowe ładowanie z korekcją współczynnika mocy ładowania i „czysty” sygnał sinusoidalny na wyjściu o niespotykanie wysokiej wartości mocy impulsowej, aby sprostać wysokim wymaganiom dotyczącym urządzeń zasilania awaryjnego.

    • W wyniku rozładowywania akumulatora nieprzewodzące cząsteczki siarczanów stopniowo pokrywają płyty ujemne, izolując je od elektrolitu. W takiej sytuacji duża ilość energii jest wykorzystywana na rozpuszczenie siarczanów, co obniża efektywność ładowania.

    • Wraz z rosnącą liczbą elementów pojazdu poprawiających komfort i bezpieczeństwo użytkowników, zwiększa się zapotrzebowanie na energię elektryczną. Systemy aktywnego bezpieczeństwa jak ABS, ESP, ACC, funkcje komfortu: klimatyzacja, audio, nawigacja, elektryczna regulacja siedzeń, okien, lusterek, czy szyberdachu sprawiły, że obecne zapotrzebowanie samochodu na energię jest ponad trzykrotnie większe niż w samochodach z przed kilkunastu lat.

    • Od roku 2012 emisja CO2 w nowo rejestrowanych samochodach osobowych nie może przekroczyć 130 g CO2/km jako wartość średnia dla producenta samochodu. W ciągu najbliższych lat, limit ten będzie obniżał się obejmując coraz większa część nowych samochodów danego producenta. Oznacza to, że samochody będą musiały być coraz bardziej ekonomiczne. Oprócz redukcji pojemności, zmniejszenia liczby cylindrów i zoptymalizowana technologii silnika coraz częściej stosowany będzie system Start/Stop.

    • Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test", używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. Ładowarki CTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM.

    • Super bezpieczne inteligentne ładowarki do akumulatorów przeznaczone do pełnego ładowania oraz podtrzymywania akumulatorów w samochodach osobowych, ciężarowych, motocyklach, łodziach oraz innych pojazdach. Za pomocą ładowarek NoCo Genius naładujemy każdego rodzaju akumulator kwasowo-ołowiowy (obsługowy i bezobsługowy, AGM, Gel, CA, EFB) oraz litowy. Poszczególne modele przeznaczone są do ładowania akumulatorów o napięciu znamionowym 6,12,16 i 24V oraz 12 i 16V dla akumulatorów litowych. Możemy skorzystać z funkcji regeneracji zasiarczonego akumulatora lub funkcji rozruchu silnika przy rozładowanym akumulatorze (dostępne w wybranych modelach).